好久沒(méi)跟大家聊聊最基礎(chǔ)的汽車知識(shí)了，易車問(wèn)答編輯翻了半天的家底，發(fā)現(xiàn)了上一期我們的墨寶：易車問(wèn)答掃盲大講堂之輪胎科普講座，對(duì)輪胎基礎(chǔ)知識(shí)不太了解的朋友們請(qǐng)暴點(diǎn)這個(gè)鏈接，里面有你們最需要的輪胎資訊。PS：想找備胎資訊的各位請(qǐng)移步。

　　什么是機(jī)油及其作用

　　機(jī)油說(shuō)白了就是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，還有人稱其為“發(fā)動(dòng)機(jī)的血液”。講到這里給大家普及一下車輛上面油液的一些小知識(shí)，汽車上面常用到的油液有：潤(rùn)滑油、防凍液、剎車油、玻璃水、變速箱油以及作為燃料的汽油和柴油（新能源另議）。這些東西以后會(huì)在講堂中跟大家再次見面，這里就不做過(guò)多的贅述了。

　　機(jī)油既然是潤(rùn)滑油的一種稱呼，其作用顯然比較明顯了，分別為：

　　1、潤(rùn)滑 機(jī)油產(chǎn)生的油膜可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的部件摩擦。

　　2、冷卻 機(jī)油可以將高溫順序帶回機(jī)油箱，起到防凍液冷卻溫度的作用。

　　3、清洗清潔 將機(jī)體表面的油泥沖刷下來(lái)。

　　4、密封防漏 其在活塞環(huán)和活塞之間產(chǎn)生密閉作用，防止混合器燃燒竄入發(fā)動(dòng)機(jī)下部。

　　5、防銹防蝕 可以吸附進(jìn)入缸內(nèi)的水汽，減少酸性物質(zhì)的產(chǎn)生。

　　6、減震緩沖 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過(guò)軸承的傳遞潤(rùn)滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。

　　7、抗磨 適當(dāng)添加抗磨成分，減少機(jī)體互相摩擦加劇的情況發(fā)生。

　?。壳瓣P(guān)于機(jī)油作用教科書上面標(biāo)明是5種，其中1和7其實(shí)可以歸類，6的作用其實(shí)是相對(duì)來(lái)說(shuō)的，輕噴編輯。）

　　機(jī)油的分類

　　機(jī)油根據(jù)基礎(chǔ)油的不同分為礦物基礎(chǔ)油和合成基礎(chǔ)油兩大類（還有人會(huì)分出部分合成油，也就是俗稱的半合成機(jī)油，此分類法為基礎(chǔ)可分三類）。而其中合成油又細(xì)分為：全和成及半合成機(jī)油。

　　礦物油是從原油里面直接精煉出來(lái)的，沒(méi)有經(jīng)過(guò)人工添加和變化的油叫礦物油。在提煉過(guò)程中因無(wú)法將其所含的雜質(zhì)清除干凈，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)保養(yǎng)周期會(huì)短，這也是為什么很多用礦物機(jī)油的車型保養(yǎng)周期通常是5000km。

　　合成油是經(jīng)過(guò)人工的方法，包括裂解、聚合等方式，根據(jù)使用的目的不同可以添加不同成分而做出來(lái)的油叫合成油。如果生產(chǎn)機(jī)油的這個(gè)基礎(chǔ)油全部都是由這類合成油制造的，那就叫全合成機(jī)油。由于全合成機(jī)油性能優(yōu)越如：低溫流動(dòng)性好，高溫粘度佳，清潔能力好，不易氧化揮發(fā)等性能，所以售價(jià)較高，保養(yǎng)周期也較長(zhǎng)，通常為10000KM更換。

　　半合成機(jī)油并不是大家理解的5:5的配搭調(diào)配機(jī)油，而是根據(jù)使用目的不同添加不同比例合成油和礦物油的部分合成機(jī)油，如果理解偏差的朋友們，可要理解對(duì)了?。∮捎谄浼骖櫟V物油的廉價(jià)，合成油的優(yōu)點(diǎn)，所以性價(jià)比也較高，不過(guò)保養(yǎng)周期還是依據(jù)官方手冊(cè)進(jìn)行，通常也是5000km一保養(yǎng)。

　　如何辨識(shí)機(jī)油型號(hào)

　　其實(shí)機(jī)油的型號(hào)說(shuō)法并不是很專業(yè)的，因?yàn)闄C(jī)油用途類型不同，其細(xì)化分類更是很多，為了各位的閱讀習(xí)慣，編輯覺(jué)得有必要進(jìn)行旁門左道一樣的分類，便于各位辨識(shí)機(jī)油型號(hào)。

　　這種分類辦法是根據(jù)API（American Petroleum Institute）暨美國(guó)石油學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制定的，API中的字母順序代表機(jī)油質(zhì)量的等級(jí)。“S”開頭的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油規(guī)格有：API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN 。“C”開頭的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油規(guī)格有：API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。

　　粘度規(guī)格怎么認(rèn)

　　提到機(jī)油粘度的話，更多人見到的就是SAE了，SAE到底是個(gè)什么標(biāo)準(zhǔn)呢？SAE是Society of Automotive Engineers:美國(guó)機(jī)動(dòng)車工程師學(xué)會(huì)的縮寫。SAE委員會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)覆蓋汽車制造和維修的每一個(gè)領(lǐng)域，包括維修時(shí)使用的工具。所以SAE是值得新來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)。

　　回到原題，如何辨識(shí)機(jī)油的粘度等級(jí)呢？以常見的5W-40為例，這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機(jī)油是多級(jí)機(jī)油，W代表Winter冬天，W前面的數(shù)字代表低溫時(shí)的流動(dòng)性能，數(shù)值越小低溫時(shí)的啟動(dòng)性能越好。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)明此事，很多人會(huì)買食用油，北方的用戶可以仔細(xì)觀察，如果你拿的食用油長(zhǎng)期呆在冬季室外的話，食用油會(huì)有凝固現(xiàn)象發(fā)生，由此推斷引擎啟動(dòng)的時(shí)候，機(jī)油過(guò)于粘稠，對(duì)于活塞的上下行是會(huì)產(chǎn)生阻力的，這也包括曲軸等位置的阻力增加，可能會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難或者無(wú)法啟動(dòng)的情況發(fā)生，所以說(shuō)低溫流動(dòng)性對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言很重要。W后面的數(shù)字代表機(jī)油在高溫時(shí)的穩(wěn)定性能（即變稀的可能性），數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油高溫的穩(wěn)定性能越好。

　　為了便于查找，請(qǐng)參考以下表格：

　　其實(shí)說(shuō)到這里，機(jī)油的基礎(chǔ)普及知識(shí)也就結(jié)束了，關(guān)于機(jī)油的話題，遠(yuǎn)非問(wèn)答編輯總結(jié)的這些，關(guān)于機(jī)油的其他題材內(nèi)容，我們也會(huì)在后面的文章中慢慢給大家?guī)?lái)更多好玩好用的知識(shí)，當(dāng)然看完文章可能很多人會(huì)有個(gè)疑惑，是不是機(jī)油等級(jí)越高越好？這里我要留個(gè)梗，將來(lái)會(huì)求助講堂的專家老師們，讓他們給大家詳細(xì)講講機(jī)油里的門道。希望大家多多關(guān)注易車問(wèn)答的專家講堂欄目。